新能源汽车的绿色号牌有专利

我国新能源汽车的绿色号牌，是2016年4月启用的。

在今天之前，我真的没想到它居然有专利...

事情是这样的，国知局近期公告了几件公安部交通管理科学研究所申请的小汽车号牌的外观专利。

于是，这就引发了网友们的猜测，难道小汽车要换号牌了？

虽然这几件外观专利也许只是专利储备，但是网友们的猜测也并不是毫无依据。

谁让专利申请人带着“安部”个字...

从天眼查上看，这家研究所属于事业单位，而且广大车主常用的“交管12123”APP，就是他们家做的。

关键的是，在新能源汽车专用的绿色号牌启用之前，他家就提前申请了名为“新能源汽车专用号牌”的外观专利！

具体看下图，这件外观专利保护的设计1，就是现在小型新能源汽车使用的“渐变绿”号牌；

而设计6则是现在大型新能源汽车使用的“黄绿双拼”号牌。

也就是说，他家可能还真是小汽车号牌的设计单位。

那么，这批新公告的小汽车号牌专利，到底只是储备用途，还是日后会启用，恐怕还真的不好说。

只不过让人想不到的是，这件“新能源汽车专用号牌”专利的申请人（现在是专利权人），还包括比亚迪汽车工业有限公司！！

惊了惊了，难道每张新能源汽车的号牌，都要给比亚迪交专利费么？

根据我国专利法第14条1款的规定：

专利申请权或者专利权的共有人对权利的行使有约定的，从其约定。没有约定的，共有人可以单独实施或者以普通许可方式许可他人实施该专利；许可他人实施该专利的，收取的使用费应当在共有人之间分配。

如果公安部交通管理科学研究所和比亚迪公司就专利行使有约定的话，按约定来；

如果没有约定的话，公安部交通管理科学研究所可以单独许可给有关部门制造生产收专利保护的绿色号牌；

这个许可关系不收费则已，如果收费或者获利了，则需要跟比亚迪公司一起分...

不过，广大车主使用绿色号牌，理论上一定不用给比亚迪公司交“专利费”。

因为只有以生产经营目的制造、许诺销售、销售、进口外观专利产品，才算实施专利；

车主只能算是使用号牌，不在其列，但毕竟号牌费100块...

不得不说，这也够比亚迪硬气的了...

不是很多大厂都要造新能源汽车么？

不是要比新能源汽车技术哪家强么？

你们看看，无论你们谁家造新能源汽车，

还不都得用比亚迪的号牌专利？

专利数据来自incopat数据库

工商信息来自天眼查网站

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