“反制专利”如何帮助企业抢占竞争制高点

什么是反制专利？

反制专利是一种战略性专利布局，其核心思维是进攻性防御。与传统专利不同，反制专利不是围绕自身技术和产品进行布局，而是针对当前或潜在竞争对手的产品和技术进行针对性部署。

反制专利主要实现两种功能：反制和封堵。

反制功能相当于"专利威慑"，当竞争对手对你发起专利攻击时，你拥有的反制专利可以反过来威胁到对方的核心产品或技术，迫使对手回到谈判桌。

封堵功能则是一种竞争性行为，常用于颠覆性竞争场景。当行业出现颠覆者时，由于其产品形态迥异于传统产品，现有专利很难对其形成有效限制。这时，企业可以通过研究竞争对手的产品技术，部署针对性专利，形成封堵。

如何构建有效的反制专利体系？

构建反制专利体系是一项复杂工程，需要系统性思维和精准执行。以下是关键步骤：

1. 精准锁定目标

反制专利布局的首要任务是识别竞争对手。这需要企业明确自身在市场中的定位，找出当前和未来的主要竞争者。

对于行业领先企业，反制专利应主要针对实力相当的直接竞争对手；而对于面临颠覆性威胁的传统企业，则需要关注那些采用全新商业模式或技术路径的行业新进入者。

2. 针对性专利部署

反制专利布局的核心是围绕竞争对手当前产品或未来可能发展的技术方向进行专利部署。具体方法包括：

分析竞争对手产品的不足和有待完善之处，针对其可能的技术改进方向提前布局；

研究竞争对手产品功能可能升级的路径，在这些路径上设置专利障碍；

将专利通用化、底层化，增加竞争对手无法规避的概率。

3. 提高专利命中率的策略

为了提高反制专利的"杀伤力"，可以采取两大策略：

将反制专利尽可能通用化、底层化，显著提高竞争对手采用的概率和规避难度；

推动专利标准化，将布局的专利上升为行业或国际标准，借助标准的强制性采用机制实现反制或封堵。

反制专利的成功标准

如何评估反制专利布局是否成功？有几个关键指标：

命中率：即布局的专利是否确实被竞争对手使用。高命中率意味着对竞争对手技术和产品路线的准确预测。

不可规避性：竞争对手是否难以通过技术手段绕开你的专利。通用化、底层化的专利通常具有更高的不可规避性。

反制效果：当遭遇专利攻击时，能否有效形成反击力量，迫使对手谈判或达成交叉许可。

商业价值：衡量反制专利成功与否的标准是能否为企业创造商业价值，包括直接许可收入和间接的市场保护价值。

谁来负责反制专利工作？

反制专利布局是一项跨部门系统工程，需要多方协作：

企业知识产权部门：作为反制专利布局的核心执行者，负责专利挖掘、申请和维护的全过程管理。

研发团队：提供技术支持，参与竞争对手技术分析和技术方案设计。

战略规划部门：提供市场竞争情报和行业趋势分析，帮助确定专利布局的重点方向。

高层管理者：反制专利布局需要企业高层从战略高度给予重视和资源支持，因为这是关乎企业长期竞争力的重要决策。

在许多情况下，企业还会借助外部专利律师或专业知识产权咨询机构的力量，他们可以提供行业内的佳实践和专业布局方法。

反制专利的实践案例

国际上的经典案例是日本企业在面对美国公司的核心技术优势时，通过在核心专利周围布局大量外围专利，实现与美国公司的交叉许可。

在我国，邱则有的空心楼盖板案例也展示了反制专利的威力。他围绕空心楼盖板技术申请了7000多件专利，形成了严密的专利网，从而主导了整个行业市场。

在通信领域，高通与魅族的专利纠纷则展现了FRAND（公平、合理、无歧视）原则下的专利博弈，反制专利成为谈判中的重要筹码。

反制专利挖掘表 目标专利 专利A... 技术方案 方案A... 解决的技术问题 问题A... 该方案还存在哪些其他的缺点（技术问题） 继续针对问题A改进，但我们方案解决的更彻底，效果更优其他缺点B 其他缺点C其他缺点D... 针对缺点的改进方案 方案A max方案B方案C方案D...

只需方案原理相对完整即可，无需考虑成本、现有条件是否可实施、可靠性等因素。

反制专利挖掘举例：

目标专利：CN206427194U一种滑板车折叠机构

技术方案：将一控制锁销同步移动的活动连杆与折叠臂转动连接，而操作扳手的一部分插入折叠臂内并与活动连杆滑动连接，具体是指操作扳手的杆状部与活动连杆滑动连接，当杆状部随把手部拔出时，可以转动并带动活动连杆转动，进而使锁销前进或后退，达到锁止或解锁的目的；而杆状部压入折叠臂内时，把手部与折叠臂相贴，此时操作扳手转动被限制，也就是活动连杆转动被限制，使锁销停留在某一位置。

解决的技术问题：现有技术使用过程中锁止效果不很好，安全性能差，而且结构复杂，操作不便

该方案还存在哪些其他的缺点（技术问题）：

缺点B：该折叠机构存在导致车身行驶中容易晃动

针对缺点的改进方案：方案B：加入调节补偿结构；所述的调节补偿结构设置在车体内部并且设在折叠锁止结构的正下方；所述的调节补偿结构与折叠臂的底部相配合；（CN206552183U用于滑板车的折叠晃动补偿调节机构）

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